À propos de nous – Master Gommoni

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MASTER GOMMONI

L’usine Master vient d’une grande passion pour la mer de la part de ses fondateurs, les époux Gargiulo, qui ont commencé ce “voyage en mer” dans les années ‘70 , à Segrate (Milan, Italie).
Au début leur travail et expértise se sont concentrés dans le secteur des services pour le traitement des flotteurs en néoprène et ce pour presque toutes les plus anciennes entreprises de l’industrie nautique. En 1983, les époux Gargiulo fondèrent l’usine Master et en 1997, après avoir beaucoup évolué dans le palmarès des sociétés nautiques italiennes, Pietro Gargiulo decide de retourner dans son pays d’origine, Palerme. C’est ainsi que l’usine et toute la famille Gargiulo se sont finalement installées près de la mer.
Aujourd’hui, Master dispose d’une gamme de près de 60 modèles, dont la commercialisation se fait dans une grande partie du monde. Ses clients, aussi bien de plaisance que de la gamme à usage professionnel, sont très enthousiastes des produits MASTER. Ils bénéficient de la solide expérience de cette société, d’autant plus que c’est une des rares aujourd’hui à fabriquer ses bateaux de A à Z, de la conception papier au produit fini!

CYCLE DE PRODUCTION

Le traitement commence par le nettoyage des moules, pour continuer avec leur cirage. Ensuite, il faut passer la première couche de gel selon la couleur qui a été choisie par le client. On passe donc à l’imprimerie, où on traitera (en sandwich) à la fois la coque et le pont, qui seront ensuite extraits des moules et assemblés. Pendant ce temps, il faut préparer les flotteurs, avec toutes les étapes de montage et configuration graphique, tandis que d’autres composantes telles que la console, l’arceau de sécurité et les plages-arrières arrivent de l’imprimerie. Lorsque toutes ces étapes ont été respectées, on passe à l’atelier d’assemblage des flotteurs, où ils sont justement montés et décorés selon le modèle et les couleurs demandés par le client: C’est également à ce moment que nous installons les structures telles que la console. selon le modèle et la couleur demandée par les clients; alors qu’il prépare le montage tubulaire également les composants structurels tels que la console. À la fin du cycle de production nous passons à l’atelier de finition, où sont montés les différents accessoires tels que les guindeaux, les taquets, le volant, les mains courantes (fabriqués dans notre usine pour l’acier), et les coussins sont montés en dernier.
Pour terminer, nous procédons au nettoyage du bateau, à la vérification de toutes les installations (éléctricité, ventilation, carburant), et enfin nous l’emballons soigneusement dans du polyéthylène thermorétractable, avant de l’envoyer vers sa destination finale!